문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시베리아 횡단철도 (문단 편집) === 연장 논의 === 아무르 지역에서 노선을 나눠 타타르 해협을 넘어 [[사할린]] 섬과 연결해 궁극적으로 바로 아래 위치한 [[일본]] [[홋카이도]]까지 연결하고자 하는 '''[[사할린-홋카이도 해저 터널]]''' 계획이 예전부터 올라왔는데 지반 문제로 인해 어려운 상황이라고 한다. 또한 [[알래스카]]로도 연결하는 '''[[베링 해협]] [[해저터널]]'''을 건설하자고 주장하는 경우도 존재한다. 연결 계획 자체는 100년을 넘기고, 물류수송비 절감의 이유로 많은 기업들과 화물운송업계의 주목을 받곤 하지만, 철로 연장문제와 해저 터널 건설비용으로 인해서 현재까지도 감감무소식인 상태다. 최근 북한 지역의 철로 건설이 부진하자 러시아 연방정부는 일본에 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=028&aid=0002335861|시베리아 횡단철도를 사할린에서 홋카이도까지 잇는 계획]]을 다시 제안하기도 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기